<sup id="qu0mc"></sup>
<object id="qu0mc"><wbr id="qu0mc"></wbr></object>
<sup id="qu0mc"><wbr id="qu0mc"></wbr></sup>
<tt id="qu0mc"></tt>
<sup id="qu0mc"><div id="qu0mc"></div></sup><rt id="qu0mc"><div id="qu0mc"></div></rt>
<acronym id="qu0mc"><noscript id="qu0mc"></noscript></acronym>
歡迎來(lái)到無(wú)錫徽科特測控技術(shù)有限公司網(wǎng)站!
技術(shù)文章您現在的位置:首頁(yè) > 技術(shù)文章 > 微量氧分析儀的產(chǎn)品應用注意事項

微量氧分析儀的產(chǎn)品應用注意事項

更新時(shí)間:2021-11-23   點(diǎn)擊次數:1574次
微量氧的分析方法主要有比色法、化學(xué)電池法、黃磷發(fā)光法、濃差電池法和氣相色譜法。其中比色法是較早采用的分析方法,它是國家標準規定的方法,利用銅氨溶液進(jìn)行比色分析,由于操作復雜,準確度難以保證,并且不能實(shí)現自動(dòng)在線(xiàn)分析,現在已很少采用,不過(guò)它還是一種仲裁方法。黃磷發(fā)光法是利用氧氣與黃磷氧化燃燒進(jìn)行分析,具有分析速度快,可以連續分析的特點(diǎn),但該方法采用的黃磷是危險化學(xué)品,生成的產(chǎn)物具有腐蝕性,并且檢測限低,所以現在已很少采用。在這里主要介紹化學(xué)電池法、濃差電池法和氣相色譜法。
微量氧分析儀的注意事項
分析儀的配套管線(xiàn)
應確保密封,微小的泄漏都會(huì )使環(huán)境空氣中的氧擴散進(jìn)來(lái),從而使測量數值偏高。
雖然在測量中,樣氣壓力大于環(huán)境壓力,但樣氣中的氧是微量級的,根據法拉利定律,氧的分壓與其體積含量成正比,大氣中含有約為21%的氧,與以PPM計算濃度的樣氣的氧分壓相差一萬(wàn)倍左右,因而氣樣中微量氧的分壓遠低于大氣中的氧分壓,當出現泄漏時(shí),大氣中的氧便會(huì )從泄漏部位迅速擴散進(jìn)來(lái)。
還有,取樣管線(xiàn)應盡可能短些,接頭盡可能少,要保證接頭及閥門(mén)密封良好,管線(xiàn)連接完畢后,應做氣密性檢查。
氣密性檢查的要求:0.25MPAm測試壓力下,30分鐘,壓降不大于0.01MPA。
管線(xiàn)材質(zhì)
基本上以銅質(zhì)或不銹鋼管線(xiàn)為好,次選聚四氟乙烯管。禁選乳膠管、白膠管之類(lèi)管材,其氣密性和材質(zhì)抗滲透性太差,測量微量氧在標準測量壓力下誤差太大。管線(xiàn)外徑通常我們選擇6毫米或1/4IN,也有選擇3毫米或1/8IN,總之,選不銹鋼管,清洗、脫脂,保持管內壁光滑潔凈,對于痕量級(<1PPMV)氧的分析,應選擇內壁拋光的不銹鋼管。所選擇的閥門(mén)、接頭,死體積應盡可能小。
樣品
中的水分在管壁上冷凝凝結,造成對微量氧的溶解吸收,應根據情況對取樣管線(xiàn)采取絕熱保溫或伴熱保溫措施。檢測液氮中的微量氧時(shí),尤其要注意加溫措施,不然,由于氧沸點(diǎn)低于氮沸點(diǎn)13度,樣品氣不均勻氣化,會(huì )使測量值嚴重偏低。
樣品氣中不能含有油類(lèi)組分或固體顆粒物,以免引起滲透膜阻塞和污染。
樣品氣中不應含有硫化物、磷化物或酸性氣體成分。這些組分會(huì )對燃料電池,特別是堿性燃料電池造成危害。
微量氧分析儀的測量位應盡可能與測量單位接近,以避免過(guò)長(cháng)的管線(xiàn)和過(guò)多的不確定因素,影響測量數據的可靠性。 
男女啪啪做爰高潮全过有多少姿势,车上他吃我奶进我下面,免费网站安全软件大全,国产精品99久久久久久人四虎
康定县| 抚远县| 沙河市| 东光县| 墨脱县| 阿拉善右旗| 扎兰屯市| 建宁县| 洪湖市| 叶城县| 乐都县| 花莲县| 泾源县| 汉中市| 成都市| 正阳县| 九江市| 行唐县| 祁阳县| 五大连池市| 墨玉县| 大方县| 新余市| 游戏| 江门市| 鄯善县| 顺昌县| 宁强县| 宁海县| 垫江县| 乐平市| 田林县| 富蕴县| 长阳| 容城县| 白山市| 承德市| 涿鹿县| 乌兰察布市| 海宁市| 盘山县| http://www.yedcn.com http://www.wl630.com http://www.7zee.com http://www.tlymu.com http://www.hngajj.com http://www.dsy30.com